研究室紹介

研究概要

　ピストン、シリンダ、ピストンリングの表面にくぼみをつけ、走行テストによるくぼみ減少量から摩耗量を求め、ピストン、シリンダの真円・円筒形状を測定、熱による変形と摩耗の関係を明らかにする。
　

最近の研究成果

　２サイクルエンジンの摩耗について
　

卒業研究テーマ

　・カート用２サイクルエンジンの材料と摩耗に関する研究
　・モトクロス用２サイクルエンジンの摩耗に関する研究
　・４サイクルエンジンの材料と摩耗に関する研究
　・２サイクルエンジンのカットモデル製作と材質に関する研究
etc
　

大学を目指す人へのメッセージ

　実機を考慮した試験が中心になるため、カート、モトクロスを実際のサーキットコースで走行させ、研究室に持帰り、エンジン内部を観察、測定するのでエンジンに興味を持つ生徒に向いている。