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鈴木 浩 教授


[研究テーマ]
未来社会とモビリティのデザイン
[主な担当科目]
総合デザインプロジェクトのプロダクトデザインコース、モビリティデザイン、共通基盤ワークショップ1A(モビリティの感動体験をデザインする)

[取得学位]
修士

専門・研究分野

プロダクトデザイン、モビリティデザイン、デザインマネージメント、産学連携プロジェクト、地域デザイン

研究テーマ

未来社会とモビリティのデザイン
 近年、デザインの領域は「モノ」から「コト」へ、さらには「意味」へと広がっています。しかし、基盤となる「モノ」が優れていなければ、良い「コト」を伝えきることはできません。「モノ」と「コト」を分けずに「モノゴト」として包括的に捉え「未来社会に貢献し、感動を分かち合えるモビリティ」を中心としたデザイン研究を進めています。

研究キーワード

自動車・バイク、ドローン、航空・宇宙、海、地域連携、プロダクトデザイン、エンジニアデザイン、空間デザイン、ヒューマンインターフェイス、AR・VR

SDGsとの関連

エネルギーをみんなに そしてクリーンに 働きがいも経済成長も 産業と技術革新の基盤をつくろう 住み続けられるまちづくりを パートナーシップで目標を達成しよう

主な研究業績

<論文>
  • ジャーニーマップによる体験分析から創出した感動体験モビリティ
    影山 友章, 鈴木 浩
    デザイン学研究作品集 2025 年 30 巻 1 号 p. 1_44-1_49
<講演・口頭発表>
  • 感動体験モビリティの創出 -「感動」や「達成感」を生み出す要件の調査研究 - [通常講演]
    影山友章、鈴木浩
    日本デザイン学会 第3支部研究発表会2023 2024年03月 口頭発表(一般)
<意匠・特許登録>
  1. 特許出願:船舶推進器および船舶推進器の制御方法 (ヤマハ発動機) 特開2024-54727(P2024-54727A) , 2024
  2. 特許登録:三輪冷却導風 (ヤマハ発動機) 国際特許番号WO2016/05243 特許5952516 国際出願番号PCT/JP2015/077377, 2016
  3. 特許登録:三輪リーニング機構 (ヤマハ発動機) 国際特許番号 WO2016/052431 特許5941601 国際出願番号 PCT/JP2015/077378 , 2016
  4. 意匠登録:自動三輪車 01GEN 全体 (ヤマハ発動機) 意匠登録第1517500号 , 2015
  5. 特許登録:車両用灯具 (Hyundai Mobility Japan R&D CENTER) 特開2013-182825(P2013-182825A) , 2013
  6. 特許登録:車両用多面体型ランプ (Hyundai Mobility Japan R&D CENTER) 特開2013-214415(P2013-214415A) , 2013
  7. 特許登録:車両用広発光領域型ランプ (Hyundai Mobility Japan R&D CENTER) 特開2013-182833(P2013-182833A) , 2013
  8. 特許登録:ランプ器具 (Hyundai Mobility Japan R&D CENTER) 特開2009-64774(P2009-64774A) , 2009
  9. 意匠登録:トヨタ ハリアーハイブリッド フロントグリル (トヨタ自動車)意匠登録第1237325号 2005
  10. 意匠登録:トヨタ ハリアーハイブリッド フロントバンパー (トヨタ自動車)意匠登録第1227517号 2004
  11. 意匠登録:トヨタ ハリアー 外観全体 (トヨタ自動車)意匠登録第1179492号, 2003
  12. 意匠登録:トヨタ クラウンエステート 外観全体 (トヨタ自動車)意匠登録第 1061908号, 2004
意匠・特許登録、その他多数
<受賞>
  1. JIDA Design Museum Selection:Tricity300 (ヤマハ発動機) , 2024
  2. Red Dot Award Winner受賞:MT-09 (ヤマハ発動機) , 2022
  3. iF Design Award受賞:MT-09 (ヤマハ発動機) , 2022
  4. Red Dot Award Winner受賞:YZF-R7 (ヤマハ発動機) , 2022
  5. iF Design Award受賞:YZF-R7 (ヤマハ発動機) , 2022
  6. Good Design Award受賞:YZF-R7 (ヤマハ発動機) , 2021
  7. Red Dot Award Winner受賞:Tricity300 (ヤマハ発動機) , 2021
  8. iF Design Award受賞:Tricity300 (ヤマハ発動機) , 2021
  9. Good Design Award受賞:Tricity300 (ヤマハ発動機) , 2020
  10. German Design Award 受賞:EC-05 (ヤマハ発動機) , 2020
  11. Red Dot Award Winner受賞:Ténéré 700 (ヤマハ発動機) , 2020
  12. iF Design Award受賞:Ténéré 700 (ヤマハ発動機) , 2020
  13. JIDA Design Museum Selection:Ténéré 700 (ヤマハ発動機) , 2020
  14. Good Design Award受賞:SR400 40th Anniversary Edition (ヤマハ発動機) , 2019
  15. Red Dot Award best of the best受賞:NIKEN (ヤマハ発動機) , 2019
  16. JIDA Design Museum Selection:NIKEN (ヤマハ発動機) , 2019
  17. iF Design Award受賞:MOTOROiD (ヤマハ発動機) , 2019
  18. Good Design Award受賞:NIKEN (ヤマハ発動機) , 2018
  19. Red Dot Award luminary 受賞(コンセプト部門最高賞):MOTOROiD (ヤマハ発動機) , 2018
  20. IDEA GOLD受賞:MOTOROiD (ヤマハ発動機) , 2018
  21. India Design Mark 受賞:FZS-FI (ヤマハ発動機) , 2018
  22. German Design Award 受賞:XSR900 (ヤマハ発動機) , 2018
  23. Red Dot Award best of the best受賞:XSR900 (ヤマハ発動機) , 2017
  24. iF Design Award受賞:XSR900 (ヤマハ発動機) , 2017
  25. IDEA Finalist受賞:XSR900 (ヤマハ発動機) , 2017
  26. AUTO COLOR AWARDS グランプリ受賞:受け入れられる非常識 "Night Fluo" (ヤマハ発動機) , 2017
  27. AUTO COLOR AWARDS 特別賞受賞:ヤマハのCMFGデザイン戦略 (ヤマハ発動機) , 2016
  28. AUTO COLOR AWARDS 特別賞受賞:RBシリーズカラー戦略 (ヤマハ発動機) , 2015
  29. 日本カーデザイン大賞 ゴールデンマーカートロフィー(コンセプトカー部門): Sports Ride Concept (ヤマハ発動機) , 2015
  30. GOOD DESIGN AWARD受賞:ヒュンダイ ソナタハイブリッド リアランプ (Hyundai Mobility Japan R&D CENTER) , 2011
  31. GOOD DESIGN AWARD受賞:トヨタ ハリアー (トヨタ自動車) , 2003
デザインアワード受賞歴、その他多数
<共著>
  1. 『新型カムリ グラシアのすべて』1997年 株式会社三栄書房 モーターファン別冊 ニューモデル速報第201号 P30-P34
  2. 『新型ハリアーのすべて』 2003年 株式会社三栄書房 モーターファン別冊 ニューモデル速報第320号 P14-P21
  3. 『Car Styling』進化するヤマハデザイン大特集 2015年 株式会社三栄書房 モーターファン別冊vol.3 P19-P25
  4. 『流行色』2017年 一般社団法人 日本流行色協会(JAFCA)春号 P7
  5. 『Car Styling』ヤマハデザインのこれからと未来 2017年 株式会社三栄書房 モーターファン別冊vol.012 P40-P41
  6. 『Car Styling』YAMAHA MOTOROiD 2018年 株式会社三栄書房 モーターファン別冊 vol.15 P4-P9
  7. 『AXIS』ヤマハデザインのDNA,そして未来 2018年 株式会社AXIS 10月増刊号P66-P69
  8. 『Car Styling』最新ジャパニーズ・デザイン 2018年 株式会社三栄書房 モーターファン別冊 vol.18 P28-P33
その他多数

主な所属学会

日本デザイン学会

趣味

ドローンの操縦とキャンピングカーの旅です。時間に縛られない自由な旅を楽しみ、アウトドアも満喫しながら、クルマが人々の喜びや幸せを生み出すことを実感しています。
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